Generar espacios para las bicicletas "es un
paso necesario si queremos que nuestras ciudades funcionen bien", sostuvo
la Federación de Ciclistas Europeos.
En momentos en que los países empiezan a reanudar
las actividades, se alienta el uso de bicicletas como alternativa a atestados
trenes y autobuses que pueden facilitar los contagios del COVID-19.
En todas las ciudades del mundo, los amantes de las bicicletas tratan de
aprovechar el momento para conseguir más ciclovías o para ampliar las ya
existentes.
Mientras que las autoridades deben generar espacios
para las bicicletas “es un paso necesario si queremos que nuestras ciudades
funcionen bien”.
En tiempos de la pandemia del Covid-19, las ciudades se suben a la
bici.La bici es una herramienta, un
medio de transporte, una máquina para la velocidad, un terapeuta a domicilio,
un juguete, un escape de la cotidianidad, una musa que inspira y mucho más.....
RIOBAMBA YA
TIENE CICLOVÍA
En dos ejes
y con 12 kilómetros, la ciclovía se convierte en una realidad para Riobamba,
los ciclistas esperan que los conductores respeten este carril de 1.5 metros,
exclusivo de circulación.
EL MUNICIPIO DE RIOBAMBA, afina los detalles en la señalización horizontal y
vertical para precautelar la seguridad de los ciclistas.
"Es
parte del plan de movilidad, además en este tiempo, por la pandemia es
importante buscar medios para trasladarse sin aglomeraciones y la bicicleta es
una buena opción, pero con seguridad" manifestó Napoleón Cadena alcalde de
Riobamba.
TRAMOS
NORTE-CENTRO-SUR: Este inicia en la avenida Canónigo Ramos (monumento a la
Campana) baja por la -Espoch-Sesquicentenario- Monumento Puruhá- Plaza Alfaro-
ALLÍ, TOMA la calle Veloz (escalinatas)- Registro de la Propiedad (calle Puruhá
La Dolorosa)- Mercado Mayorista-TUBASEC (vía a Chambo).
OCCIDENTE-ORIENTE:
Inicia en la Avda. Antonio José de Sucre (Unach vía a Guano) atraviesa la
ciudad hasta la 9 de Octubre ( La Circunvalación).
LOS
CICLISTAS Y LA CIUDADANÍA ESPERAN QUE LOS TRAMOS SE AMPLÍEN A OTROS SECTORES DE
RIOBAMBA
