Entrenamiento deportivo y salud: ¿Cuál es la relación?

 

El entrenamiento deportivo es una parte integral de la salud y el bienestar. Ya sea que estemos hablando de atletas profesionales o aquellos involucrados en deportes recreativos, la conexión entre el deporte y el condicionamiento físico nunca ha sido más importante. Los atletas invierten tiempo y energía en su régimen de entrenamiento para desarrollar fuerza, resistencia, agilidad, velocidad y potencia.

Los profesionales de la salud a menudo recomiendan el deporte como una forma de mejorar los niveles de actividad física para quienes están inactivos o se recuperan de lesiones. Y las actividades como los deportes de equipo ofrecen beneficios sociales que ayudan a reducir los sentimientos de aislamiento y soledad entre las personas con problemas de salud mental como ansiedad o depresión.

Algunos de los beneficios para el bienestar relacionados con la actividad física regular son:

• Aumento de la autoestima.
• Mayor confianza en uno mismo.
• Memoria mejorada.
• Mayor estabilidad emocional.
• Mejor funcionamiento intelectual.
• Mayor independencia.

Un cuerpo sano puede disfrutar de los beneficios del deporte, aunque siempre es recomendable estar supervisado por un profesional que pueda evaluar las necesidades individuales para asegurarse de que el deporte es adecuado y protector de la salud.

También es importante evitar las lesiones deportivas. Por ello, es necesario conocer las formas correctas de practicar todo tipo de actividad física con el fin de evitar posibles accidentes. Los tipos de lesiones más comunes son deformaciones o esguinces, fracturas por caídas y golpes, dislocaciones articulares y lesiones musculares. Las lesiones pueden ocurrir cuando hay falta de control del movimiento, esfuerzo excesivo o agotamiento.

Ciertos factores aumentan la susceptibilidad a ciertos tipos de lesiones deportivas. Por ejemplo, el dolor después de un impacto puede indicar que el atleta ha sufrido un esguince de tobillo o una fractura si ocurre mientras practica en un terreno plano y sin obstáculos. La gravedad dependerá de si se ha desgarrado un ligamento, así como de otras estructuras articulares como músculos y tendones.

Para evitar lesiones, pida a un profesional que le enseñe las actividades físicas que mejor se adaptan a su salud, estado físico y estilo de vida. Un buen programa de formación que tenga en cuenta las necesidades de cada individuo puede tener muchos beneficios. Tendrá menos riesgo de lesiones o accidentes de cualquier tipo si sigue un plan específico diseñado para usted por un entrenador.

Al realizar los diferentes ejercicios, aprenderá a hacerlos correctamente para que no se vuelva a lastimar más adelante. Una vez establecida una rutina de ejercicios, debería facilitar las cosas a la hora de corregir problemas posturales.

Dependiendo del nivel de condición física alcanzado, los ejercicios pueden incluir actividades aeróbicas como correr, nadar, caminar o andar en bicicleta; entrenamiento de fuerza con pesas libres o equipo de gimnasio; estiramiento y flexibilidad.

Fuente: Deporte y salud: la actividad física, decisiva para el equilibrio mental y el bienestar

Los repartidores, actores estratégicos para la reactivación económica

 
La emergencia sanitaria mundial por causa del Covid-19 impactó directamente en el desempeño económico de los países de la región y el mundo, afectando el normal funcionamiento de establecimientos productivos y comerciales. En cuanto a la variable empleo, se estima que se perdieron 532.359 empleos (marzo-diciembre 2020). Por actividad económica, las industrias más afectadas fueron: alojamiento y servicios de comida, comercio, construcción, transporte y almacenamiento, y agricultura, ganadería, caza y silvicultura.

Según los datos del Banco Central de Ecuador (BCE) el país sufrió una caída de -7,8% del PIB, la peor recaída en la historia económica del país. Frente a esta crisis, los ecuatorianos gente trabajadora, creativa y honesta buscó la manera de salir adelante con dinámicas sociales y laborales distintas, inclusive aventurándose en el emprendimiento. En estos nuevos horizontes de oportunidades de desarrollo y crecimiento vieron en el delivery, una forma de mantener ingresos económicos y sustentar sus hogares.

Repartidores

Rappi la aplicación multivertical y latinoamericana llegó a Ecuador en 2019, inició sus operaciones con 350 repartidores registrados; su crecimiento ha sido exponencial: hacia marzo de 2020 contaba con 1.500, para mediados del mismo año alcanzó 3.300, y para 2021 son más de 3.500 entre las ciudades de Quito, Guayaquil, Cuenca, Manta, Salinas y Ambato.

“Los repartidores son un aliado estratégico para el delivery, desde la plataforma los escuchamos, entendemos sus necesidades y acoplamos nuestras soluciones para que sean óptimas en cada proceso”, comentó Alejandro Freund, gerente general de Rappi Ecuador.

Compromisos y garantías

Los repartidores son personas que proveen servicios de manera independiente, se conectan a la app organizando su tiempo y con la libertad necesaria. En ese sentido, las plataformas son una alternativa concreta y efectiva para generar oportunidades de ingreso extra, acomodándose a las preferencias y circunstancias particulares de manera sumamente práctica y eficiente.

Con el fin de que los repartidores cuenten con espacios aptos para responder a sus inquietudes, Rappi diseñó canales de atención que siempre están disponibles como, por ejemplo:

● Grupos focales mensuales cuyo objetivo es recibir permanente retroalimentación y atender las dudas que puedan tener frente al funcionamiento de la plataforma y demás aspectos relacionados, en los que han participado más de 1.000 repartidores desde octubre de 2019

● Chats en vivo

● Blog “Soy Rappi” con artículos y videos explicativos sobre el funcionamiento de la app

● Centros de atención al rappitendero que complementan el sistema de atención disponible para repartidores habilitados en la aplicación.

● Seguro de accidentes personales

Testimonio

“Meses atrás sufrí un accidente durante mi jornada como repartidora, un vehículo chocó mi moto y huyó. A pesar del mal momento que viví, pude acceder a un seguro de accidentes exclusivo para rappitenderos, el cual cubrió todos los gastos para reparar mi moto y cubrir mis gastos médicos. Estoy agradecida con Rappi porque si no fuera por esta aplicación no pudiera cuidar como se debe a mi hija y ella siempre será mi prioridad”, contó Anna Priscilla Sgaraglino, repartidora de 32 años.

A 2021 la proyección de crecimiento económico del país, según el BCE, es del 3% y en esta tarea, Rappi se convierte en un eje importante en la reactivación de los ecuatorianos, siendo ahora más que nunca una fuente extra de ingresos.

Son tiempos para el uso de la bici

Foto: Bicivilizados Ibarra

 En varias ciudades del mundo ya se están implementando estrategias para la gestión del transporte de miles de personas. El uso de bicicleta ha crecido en los últimos años, sin embargo en las zonas metropolitanas más grandes la movilidad urbana implica recorrer distancias muy largas. Por lo que los gobiernos deben de considerar adaptar las rutas de transporte con rutas accesibles y bien comunicadas para los usuarios de bicicletas. 

Además, entre más se fomente el uso esta alternativa, se descongestiona el transporte público. Contribuye a la disminución de gases dañinos para el medio ambiente y promueve hábitos saludables. Pues en muchos países el COVID-19 llegó para hacer aún más evidente otras epidemias como la obesidad y la diabetes. 

En México, los gobiernos locales de Guadalajara, Monterrey, Puebla y Ciudad de México le han dado un lugar de mayor importancia al uso de la bicicleta. Para esto se ha invertido en infraestructura: ciclovías, espacios seguros para estacionarlas, reglamentos de circulación para ciclistas y servicios de bicicletas subsidiadas (EcoBici)

A finales de abril, la Organización Mundial de la Salud (OMS), recomendó el uso de la bicicleta como uno de los principales métodos de transporte. Además de que fomenta la distancia entre dos personas, ayuda a cumplir con el mínimo de actividad física diaria recomendada. 

Aparentemente, usar automóvil es más seguro. Sin embargo, el uso prolongado de este transporte privado aumenta el riesgo de padecer enfermedades crónicas. Cada hora que las personas pasan dentro de un auto, aumenta el riesgo de padecer obesidad en un 6%. La obesidad es además un indicador de enfermedades coronarias y diabetes, las cuales aumentan la probabilidad de contraer COVID-19. Y como ya sabemos, una persona con cualquiera de estos padecimientos también aumenta la probabilidad de morir por este nuevo coronavirus.

Este tipo de iniciativas no pueden ser relegadas a la responsabilidad individual de quienes son propietarios de una bicicleta o de quienes recorren rutas relativamente cortas a sus diferentes destinos. Son los gobiernos nacionales y locales quienes son responsables de fomentar el uso de bicicletas y hacerlas accesibles: poniéndolas a disposición mediante un servicio barato y de buena calidad y garantizando rutas seguras y bien conectadas a lo largo de la ciudad.

La pandemia del COVID-19 ha pausado muchas actividades esenciales. En los días recientes y en muchas ciudades, estas actividades han ido retomando su rutina con las debidas precauciones sanitarias. 

La bici es la alternativa para moverse en estos tiempos de Covid-19

Generar espacios para las bicicletas "es un paso necesario si queremos que nuestras ciudades funcionen bien", sostuvo la Federación de Ciclistas Europeos.

En momentos en que los países empiezan a reanudar las actividades, se alienta el uso de bicicletas como alternativa a atestados trenes y autobuses que pueden facilitar los contagios del COVID-19.

En todas las ciudades del mundo,  los amantes de las bicicletas tratan de aprovechar el momento para conseguir más ciclovías o para ampliar las ya existentes.

Mientras que las autoridades deben generar espacios para las bicicletas “es un paso necesario si queremos que nuestras ciudades funcionen bien”.

En tiempos de la pandemia del Covid-19, las ciudades se suben a la bici.La bici  es una herramienta, un medio de transporte, una máquina para la velocidad, un terapeuta a domicilio, un juguete, un escape de la cotidianidad, una musa que inspira y mucho más.....

RIOBAMBA YA TIENE CICLOVÍA

En dos ejes y con 12 kilómetros, la ciclovía se convierte en una realidad para Riobamba, los ciclistas esperan que los conductores respeten este carril de 1.5 metros, exclusivo de circulación.
EL MUNICIPIO DE RIOBAMBA, afina los detalles en la señalización horizontal y vertical para precautelar la seguridad de los ciclistas.

"Es parte del plan de movilidad, además en este tiempo, por la pandemia es importante buscar medios para trasladarse sin aglomeraciones y la bicicleta es una buena opción, pero con seguridad" manifestó Napoleón Cadena alcalde de Riobamba.

TRAMOS
NORTE-CENTRO-SUR: Este inicia en la avenida Canónigo Ramos (monumento a la Campana) baja por la -Espoch-Sesquicentenario- Monumento Puruhá- Plaza Alfaro- ALLÍ, TOMA la calle Veloz (escalinatas)- Registro de la Propiedad (calle Puruhá La Dolorosa)- Mercado Mayorista-TUBASEC (vía a Chambo).

OCCIDENTE-ORIENTE: Inicia en la Avda. Antonio José de Sucre (Unach vía a Guano) atraviesa la ciudad hasta la 9 de Octubre ( La Circunvalación).

LOS CICLISTAS Y LA CIUDADANÍA ESPERAN QUE LOS TRAMOS SE AMPLÍEN A OTROS SECTORES DE RIOBAMBA

Byron Guama: una vida dedicada al ciclismo

Nacido en San Isidro en la provincia del Carchi y que pos cuestiones de trabajo de su padre su familia se trasladó a Cayambe en donde Juan Rosero Córdoba le presagio un gran futuro como ciclista, de lo cual “Juanito” no se equivocó.

Así empezó el dialogo ,en DM Producciones y Pedal Extremo Radio, con el ciclista carchense que ha representado al país en competencias internacionales siendo uno de los pocos deportistas ecuatorianos que ha estado en dos Juegos Olímpicos, paseado su clase por carreteras de América. África y Europa.

Byron recordó que fue en un campeonato escolar en 1996, en donde debuto de manera oficial en una carrera ciclista.

Luego seria seleccionado de Pichincha en 1997 en un Campeonato Nacional desarrollado en la ciudad norteña de Tulcán en donde adquirió las primeras experiencias que lo llevarían a ser un asiduo del pódium nacional y posterior del internacional.

Byron recordó a compañeros de aquella selección como Rubén Torres, Maria Eugenia Parra, Anita Padilla….

Las primeras medallas internacionales

En el 2001, Guama inscribía su nombre entre los medallistas del Campeonato Panamericano realizado en Bolivia al conseguir la medalla de bronce en la prueba por puntos, sin duda un gran inicio de su gran palmares internacional .  Ese mismo año, se quedaría con el tercer lugar de la Vuelta Internacional a Sucre, Venezuela mostrando ser un corredor completo.

En esa competencia recordó a uno de sus compañeros el imbabureño Andrés Guzmán y a su director técnico el kazajo Daulet Sapajanov quien un día de esos arengo de tal manera al seleccionado que lo llevo al protagonismo en aquella ocasión. 

Pasarían los años y también las grandes actuaciones del pedalista que fue parte de los Juegos Olímpicos de Londres 2012 y Rio 2016 con anécdotas especiales como la que no llego su bicicleta y debió participar en una prestada, de igual manera con una afección de salud que estuvo a punto de dejarlo fuera de su presentación.

Byron es doble campeón panamericano de ruta y 4 veces ganador de la Vuelta Ciclística al Ecuador, retorno a los entrenamientos en carretera “ luego de 60 días de confinamiento por la emergencia sanitaria pude sentir la brisa y hasta una llovizna me acompaño”, confeso.

Ser parte de los pioneros del ciclismo profesional con el RPM, vestir las casacas del Movistar Ecuador, Movistar Colombia, Kruger, la Selección del Ecuador han sido las motivaciones de su vida ciclística con el apoyo de sus hijos Danielita y Matías, y el respaldo permanente de su compañera de vida Alejandra.

Su última gran victoria fue el titulo de los Sprints Especiales en el Tour Colombia 2020, muestra que Byron sigue en carrera y se alista para sumar una victoria más en el giro nacional e igualar un record de 5 victorias que lo ostenta Pedro ‘el águila’ Rodríguez.

Ya integrado a su nuevo equipo el Best PC, Guama augura un buen futuro para el ciclismo ecuatoriano con la formación de ciclistas desde las categorías menores y que se proyectan a emular lo hecho por él, por Richard Carapaz, Jonathan Caicedo, Jhonatan Narváez, Jefferson Albeiro y Alexander Cepeda, Segundo Navarrete , entre otros.

La montaña, su otra pasión

Para Byron, pedalear es su oficio diario y la carretera y la montaña son sus mejores aliadas para desarrollarse y encontrar la mejor forma deportiva.

En los últimos años, Byron ha acumulado muchas victorias en el ciclismo de montaña, en donde sus rivales lo miran de reojo porque saben que es la rueda a la que hay que tratar de seguir.

El pedalista vive intensamente cada dia y su familia lo hace de igual manera, son primeros fans para alentarlo en cada jornada de pedal.

Guama disfruta del gran tesoro que le ha dado el ciclismo: sus amigos y sigue entrenando como el primer día cuando le dijeron que tenía talento para ser un grande… (CCJW)

LA UCI SE UNE AL MOVIMIENTO PARA LA ACCIÓN CLIMÁTICA INICIADO POR LA O.N.U

 La Union Cycliste Internationale (UCI) se complace en anunciar que ha firmado el Marco de Acción de Deportes para el Clima de las Naciones Unidas (ONU) como parte de sus esfuerzos continuos para promover el ciclismo como uno de los deportes más amigables con el medio ambiente del mundo.

El Marco de Acción de Deportes para el Clima de las Naciones Unidas reúne a más de 100 Federaciones Internacionales, otros organismos rectores deportivos, competiciones, franquicias y equipos, incluido el Comité Olímpico Internacional (COI) y los organismos rectores internacionales para el fútbol, ​​el rugby y la Fórmula 1, para reducir el efecto invernadero.

Emisiones de gases del deporte. En línea con el Acuerdo Climático de París, este Marco aprovecha la influencia cultural del deporte para impulsar la acción global sobre el cambio climático.

 El Marco fue co-creado por UN Climate Change y el COI, y lanzado por las dos organizaciones en diciembre de 2018. Al firmar el Marco, UCI se compromete con los siguientes cinco principios:

1. Emprender esfuerzos sistemáticos para promover una mayor responsabilidad ambiental;

2. Reducción del impacto climático general;

3. Educar para la acción climática;

4. Promoción del consumo sostenible y responsable;

5. Abogar por la acción climática a través de la comunicación.

 El compromiso principal de la UCI será coordinar el trabajo que ya está en marcha a través del ciclismo para promover la sostenibilidad ambiental, como la Guía del Organizador para Eventos en Carretera, y trabajar con su red de 196 Federaciones Nacionales en los cinco continentes, sus principales socios comerciales y el COI. que lidera la implementación del Marco del Movimiento Olímpico, para llevarlo al siguiente nivel.

 El plan de sostenibilidad del ciclismo incluirá un detallado kit de herramientas de sostenibilidad multidisciplinar para su uso en todo el deporte que se publicará a finales de este año.

Más allá de su plan de sostenibilidad, la UCI está comprometida con un programa más amplio de promoción, incluso con la participación prevista en la cumbre climática de la ONU en Glasgow que tendrá lugar en 2021, para promover el ciclismo como el principal medio de transporte en las zonas urbanas.

 Elegir la bicicleta como una solución política importante para la crisis climática ayudará a reducir las emisiones y mejorar la salud de cientos de millones de personas en todo el mundo.

La directora general de UCI, Amina Lanaya, dijo:

“El mundo se encuentra en medio de la emergencia del coronavirus en el que todos estamos correctamente centrados, pero no podemos darnos el lujo de ignorar la amenaza constante del cambio climático. Incluso mientras el calendario deportivo está suspendido, la UCI, en línea con la Agenda 2022 de la hoja de ruta de nuestra Federación, está trabajando arduamente para superar los desafíos que el cambio climático plantea para el futuro de nuestro deporte. Por lo tanto, es lógico que participemos en el esfuerzo deportivo mundial para evitar los peores efectos del cambio climático. Firmar el Marco de Acción de las Naciones Unidas para el Deporte por el Clima es un gran paso que nuestra Federación se enorgullece en dar. Estamos totalmente comprometidos a hacer del ciclismo profesional uno de los deportes más respetuosos con el medio ambiente del mundo y a promover el ciclismo como un medio de transporte para desbloquear un futuro más verde y saludable para todos “.

Chris Boardman, medallista de oro olímpico de 1992, miembro de la Comisión de Defensa y Participación Masiva de la UCI y actual Comisionado de Ciclismo y Caminata para el Gran Manchester, dijo:

“Aplaudo a la UCI por firmar el Marco de Acción de las Naciones Unidas para el Deporte por el Clima como parte de su compromiso de ecologizar el deporte nos encanta. Su reconocimiento de que el ciclismo y los viajes activos son parte de la solución a la crisis climática, y su claro compromiso de abogar por ella, es muy alentador y es algo en lo que estoy trabajando arduamente para lograrlo en Greater Manchester. Espero con interés trabajar con la UCI para que su programa de sostenibilidad sea un éxito para el deporte y para la sociedad “. “Felicitamos a la UCI por la decisión de unirse al Marco de Acción de Deportes de la ONU para el Clima”, dijo la directora de sostenibilidad del COI, Marie Sallois. “Como símbolo global del transporte sostenible, el ciclismo tiene una capacidad única para ayudar a abordar el cambio climático mientras nos mantiene en forma y saludables. La UCI se encuentra entre las 120 organizaciones deportivas que se han unido al marco hasta ahora. Esperamos trabajar de la mano con la UCI para garantizar una implementación impactante de este compromiso ”.

UCI ANUNCIA NUEVO CALENDARIO MOUNTAIN BIKE PARA COPAS MUNDO , CAMPEONATO MUNDIAL Y SISTEMA CLASIFICACIÓN TOKIO 2021

La Union Cycliste Internationale (UCI) anuncio que el Comité de Gestión de la UCI aprobó el nuevo calendario para la Copa del Mundo de MTB  Mercedes-Benz UCI 2020 y las fechas del próximo Campeonato Mundial de MTB  UCI presentado por Mercedes-Benz. , que se reunió ayer durante una reunión extraordinaria por iniciativa del presidente de la UCI, David Lappartient, en el contexto de la pandemia de Covid-19.

Los calendarios de los eventos UCI para las otras disciplinas, excepto la Ruta 1, se anunciarán en una fecha posterior, pero lo antes posible. El Comité de Gestión de la UCI también aprobó el nuevo sistema de clasificación para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020, adaptado tras el aplazamiento de los eventos hasta 2021.

Desde que las competiciones de ciclismo se detuvieron a mediados de marzo, la crisis mundial de la salud ha cobrado un alto precio en nuestro deporte, con alrededor de mil eventos pospuestos o cancelados a pedido de sus organizadores. Esto representa el 45% del calendario internacional UCI. Después del ciclismo de carretera, la bicicleta de montaña es el más afectado: representa el 30% de los aplazamientos y cancelaciones (40% de la carretera) y ha visto el 45% de sus eventos afectados por el coronavirus.

Con vistas a la reanudación de la temporada de ciclismo 2020, programada para el 1 de julio de 2020, el 1 de agosto para el UCI WorldTour y el UCI Women’s WorldTour, y de acuerdo con nuestro anuncio el 20 de marzo, la UCI ha dado prioridad al Campeonato Mundial UCI y rondas de la Copa del Mundo UCI al elaborar el nuevo Calendario Internacional de Bicicleta de Montaña UCI.  

 El Campeonato Mundial de Bicicleta de Montaña UCI 2020 presentado por Mercedes-Benz para cross-country, inicialmente programado para realizarse en Albstadt (Alemania) del 26 al 28 de junio, tuvo que ser cancelado. La UCI se complace en anunciar que la ciudad de Leogang (Austria), que ya iba a albergar el Campeonato Mundial de Bicicleta de Montaña UCI 2020 para descenso presentado por Mercedes Benz, así como el Campeonato Mundial Red Bull UCI Pump Track 2020, ha aceptado agregue las especialidades a campo traviesa (olímpico a campo traviesa, relevo a campo traviesa y bicicleta de montaña E) a su programa. El Campeonato Mundial de la UCI tendrá lugar del 5 al 11 de octubre de 2020. La UCI aplaude la decisión de los organizadores y la Federación Nacional de Austria sobre el ciclismo y está encantada de poder mantener la edición 2020 del principal evento anual de la disciplina. Subraya que la salud de los atletas y de todas las partes interesadas sigue siendo la prioridad principal y que se tomarán todas las medidas necesarias a este respecto.

El Campeonato Mundial UCI para las especialidades de MTB  Eliminator, Four-cross y Marathon se llevará a cabo en las siguientes fechas y lugares:

 -2020 Campeonatos del Mundo de MTB Eliminator  UCI: 23 de agosto, Lovaina (Bélgica)

 -2020 Campeonatos del mundo de Four Cross UCI presentados por Mercedes Benz: 10-11 de septiembre, Val di Sole (Italia)

 -2020 Campeonato del Mundo de Maratón de MTB  UCI: 24-25 de octubre, Sakarya (Turquía).

 En cuanto a la Copa Mundial de Bicicleta de Montaña Mercedes-Benz UCI 2020, la UCI se complace en anunciar hoy las fechas y los lugares para las rondas de este circuito. Este anuncio llega después de un largo procedimiento de consulta con las partes interesadas. La serie inicialmente iba a comprender diez rondas (seis para pista corta olímpica / campo traviesa, ocho para descenso).

Como consecuencia de la pandemia, cuatro organizadores se vieron obligados a cancelar su evento: Losinj (Croacia), Fort William (Gran Bretaña), Vallnord Pal Arinsal (Andorra) y Mont-Sainte-Anne (Canadá). El nuevo calendario, que se extiende desde el próximo septiembre hasta noviembre, comprende seis destinos, de los cuales tres albergarán dos rondas. La UCI quisiera reconocer el espíritu de cooperación de la comunidad de mountain bike que permitió establecer un calendario sólido y atractivo en tan poco tiempo, a pesar de la difícil situación.

Calendario de la Copa del Mundo 2020 de Mercedes-Benz UCI Mountain Bike

-5-6 de septiembre: Lenzerheide, Suiza (XCO / DHI)

-12-13 de septiembre: Val di Sole, Italia (XCO / DHI)

-19-20 de septiembre: Les Gets, Francia (XCO / DHI)

 -29 de septiembre-4 de octubre: Nove Mesto na Morave, República Checa (XCO) – dos rondas

 -15-18 de octubre: Maribor, Eslovenia (DHI) – dos rondas

 -29 de octubre-1 de noviembre: Lousa, Portugal (DHI) – dos rondas  

Para los Campeonatos Nacionales de bicicleta de montaña y BMX Racing, la UCI desea aclarar que dejará a las Federaciones Nacionales libres para decidir las fechas y que los puntos de estos Campeonatos se integrarán en el Ranking UCI el 31 de diciembre de 2020.

Con respecto al ciclocross, después de la publicación de los calendarios de ruta UCI WorldTour y UCI Women’s WorldTour, y el calendario de eventos de bicicleta de montaña UCI, la UCI ahora está trabajando con su socio Flanders Classics y en colaboración con los diferentes organizadores en la UCI Cyclo. -Cross World Cup para la temporada 2020-2021. Más información será comunicada pronto.

 El Comité de Gestión de la UCI también aprobó los sistemas de calificación para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020 después del aplazamiento de estos eventos hasta 2021 debido a la pandemia de coronavirus.

Para BMX Freestyle, Mountain Bike y BMX Racing, cuyo período de clasificación debería haber finalizado respectivamente el 11 de mayo de 2020, el 27 de mayo de 2020 y el 1 de junio de 2020, el COI respondió favorablemente a la siguiente propuesta:

 – Bicicleta de montaña: los puntos otorgados en los dos fines de semana de la Copa del Mundo UCI durante la temporada 2021 se sumarán a los que se tengan en cuenta en el ranking del 3 de marzo de 2020. Los fines de semana aún no se han determinado y se comunicarán en una fecha posterior. .

  – BMX Racing: los puntos otorgados en los dos fines de semana de la Copa del Mundo UCI durante la temporada 2021 y en el Campeonato Mundial de BMX UCI 2020 se sumarán a los considerados en el ranking del 3 de marzo de 2020. Los fines de semana de la Copa Mundial UCI aún no se han determinado y se comunicarán en una fecha posterior.

 – BMX Freestyle: los puntos otorgados en dos fines de semana de la Copa del Mundo UCI durante la temporada 2021 se sumarán a los que se tengan en cuenta en el ranking del 3 de marzo de 2020. Los fines de semana aún no se han determinado y se comunicarán en una fecha posterior. .

  Con respecto a los eventos de prueba Tokio 2020 para BMX Freestyle y Ciclismo en Pista, que se pospusieron, la UCI considera que deberían celebrarse en el mismo período originalmente planeado en 2020. Por lo tanto, estos eventos deberían tener lugar en marzo-abril de 2021.  

Con respecto a los eventos de ciclismo en los Juegos Paralímpicos de Tokio 2020, dado que el evento ha sido pospuesto un año, el Comité de Gestión de la UCI ha aprobado un sistema de calificación modificado basado en los principios aplicados para el proceso de calificación olímpico mencionado anteriormente. Esto está a la espera de la aprobación del Comité Paralímpico Internacional.

Los puntos ganados en la clasificación de naciones combinadas de UCI hasta el 3 de marzo de 2020 seguirán siendo válidos y verán la suma de los puntos ganados en las dos primeras rondas de la Copa del Mundo de ciclismo en ruta UCI para la temporada 2021. Los fines de semana aún no se han confirmado y se anunciarán en una fecha posterior. El sistema de calificación actualizado para Paracycling se publicará muy pronto aquí.

  El presidente de UCI, David Lappartient, declaró: “El anuncio del calendario de la Copa Mundial UCI 2020 y la celebración del Campeonato Mundial UCI 2020 son excelentes noticias para la bicicleta de montaña, una disciplina muy afectada por las consecuencias del coronavirus. Es otro paso, después del anuncio de los calendarios profesionales de ciclismo de ruta, hacia la reanudación de la temporada de ciclismo a partir de este verano. La confirmación de los sistemas de clasificación olímpica y paralímpica también aclarará el futuro para nuestros atletas, que podrán avanzar con su programa de entrenamiento y competición con vistas a los Juegos de Tokio el próximo año. Nuestros calendarios siguen dependiendo de la situación de salud internacional, pero avanzamos en la dirección correcta, y agradezco a la familia ciclista que nuevamente ha demostrado su sentido de responsabilidad, su solidaridad y su coraje en estos tiempos que son extremadamente difíciles para todos ”.