Chota 3Mil 2014 a las puertas

 Todo listo para la carrera más extrema del país que se corre este domingo.
Ibarra. Y llegó el gran día. Se prepararon para la carrera más extrema del año, el Megavalanche Chota 3 Mil, carrera de Down Hill que genera expectativa entre los audaces pilotos de la región norte del país.
Durante esta última semana los organizadores de la carrera Juan Arias y Carlos Quelal apoyados por los downhilleros de Imbabura inspeccionaron la pista sobre la que transitará la competencia que se desarrollará este domingo desde las 11:00.
“Es la competencia más esperada por los pilotos de la región norte, hemos dejado a punto la pista, contamos con 17 auspiciantes y más de 1500 dólares en premios, aseguró Juan Arias principal organizador del evento.
Características
La competencia que partirá desde las inmediaciones de la loma de Pogllocunga (nororiente de Ibarra) situada en las estribaciones de la cordillera oriental de los Andes sector de Yuracrucito ofrece una panorámica espectacular ya que desde este sector todo el pelotón de corredores iniciará el descenso.
“Todas las categorías saldrán a una sola señal, en un lugar bastante amplio y luego al tomar un camino estrecho al que todos los corredores se dirigen formando un embudo tomaran una zona pedaleadle que podría definir en gran parte a los ganadores”, señaló Carlos Quelal, quien abrirá la pista el domingo y es el coordinador general de la carrera extrema.
Los corredores tienen  unos 400 m pedaleables y allí se medirá la condición física de ellos, añade Arias quien ha sido uno de los protagonistas en varias ediciones del Chota 3Mil.
“Luego viene la zona de cangagua, muy rápida que necesita un control y concentración total de los pilotos y a ello se añade el polvo que se levanta al ser esta una zona seca”, acota Arias.
Esta es una carrera extrema y que gusta a muchos corredores por las características técnicas y por las dificultades, añade Quelal, un apasionado del Down Hill.
Las dificultades
Un terreno lleno de polvo y piedra suelta tendrán que afrontar los participantes de esta singular carrera, el paso por los toboganes naturales y por un peralte y tobogán de piedras  de 90 grados a los 5 km de recorrido en donde los pilotos alcanzaran los 60 km/hora son las ‘motivaciones’ .Esta será la parte más crucial del evento.
Para las categorías Prejuvenil, Damas, Rígidas en la línea de meta se establecerá una llegada alterna.
Los protagonistas
Sebastián Reascos, campeón nacional de la modalidad ha confirmado su presencia al igual que Luciano De Neuvelle que retorno al país luego de su participación en territorio europeo.
A ellos se suman corredores de Carchi y pichincha. La coincidencia de la realización del campeonato Nacional en Gualaceo impedirá que corredores de Azuay y Loja puedan llegar a esta competencia, se conoció.
Los locales
En esta competencia de alto calibre, adrenalina, pericia y velocidad Imbabura tendrá su presencia con Bryan Ruiz ganador de la última edición y poseedor del record de la carrera. John Palacios, Jean Pierre Benítez, Lenin Vega, Eduardo Rosales entre otros buscarán la meta final en cercanías de Ambuquí en donde se ubica la línea de sentencia.
La anécdota
Quelal recordó que hace 2 años, cuando todos los aficionados esperaban ver el arribo de Juan Arias a la meta, un error en la calibración de los frenos permitió que sea Bryan Ruiz quien lo sobrepase y Arias pierda la opción del campeonato de la carrera quien se vio relegado a la tercera posición  pues Anderson Bastidas fue el segundo en el pódium de la clasificación general.
Esta es la última carrera del año para la cual se han preparado los ‘bikers’.
Mensaje
Los organizadores dejaron un mensaje “disfruten del Chota 3 Mil, disfruten de la adrenalina”.
Tome nota
Bryan Ruiz es el actual campeón
El dato
6.5 km tiene el recorrido
La cifra
6.17 es el tiempo a vencer
Recuadro
Chota 3Mil Megavalanche
Categorías
Novatos
Damas
Rígidas
Máster
 Infantil
Prejuvenil
Junior Elite
Inscripciones: se receptan en Arias Importaciones o en el Garaje del Gran Q y en el congresillo técnico que se desarrollará este sábado a las 19:00 en Hotel Sierra Norte de la Mariano Acosta y Manuela Cañizares
Premiación
Más de 1.500 dólares en premios y más sorpresas se entregarán a los triunfadores.
Pie de foto. Xtremo. El Megavalanche Chota 3Mil se lo vive.
Contraportada.
Adrenalina en estado puro
Es la carrera más esperada por aficionados, corredores y organizadores. El Megavalanche Chota 3Mil se lo vive. La competencia extrema se cumple este domingo desde la 11:00 y los pilotos ya reconocieron la pista de singulares características.

Paso lateral de Ibarra avanza en un 39%

Ibarra. En la provincia de Imbabura, cantón Ibarra, se construye el paso lateral que se considera será la nueva vía rápida para la conexión interprovincial entre Imbabura y Carchi.

 Bayardo Ramírez, subsecretario de Obras Públicas de la región 1, indicó que esta ruta será parte del eje principal E-35 y unirá a las dos provincias de forma directa, por la parte occidental del cantón Ibarra. “Una vez puesto en funcionamiento se solucionará en parte la congestión vehicular del centro de la ciudad de Ibarra, por donde circula el transporte liviano y pesado hacia el centro y norte del país”, expresó.
La ruta inicia en Chorlaví y empatará hasta el sector los “Cañaverales” con una longitud de 10.77 km. Tendrá una calzada a 6 carriles con carpeta asfáltica y corredores de servicio en centros poblados. Se tiene previsto la construcción de un puente de 420m de longitud aproximadmente sobre el río Tahuando; así como también, tres intercambiadores previstos en la unión entre la Ruta de Los Lagos sector San Antonio; en la unión a la vía Urcuquí como facilitador del tránsito a la Ciudad del Conocimiento ‘Yachay’ y en la unión a la panamericana norte en el sector Cañaverales. Además se complementará con señalización horizontal y vertical, es decir una obra moderna y de primera en beneficio de la población del norte del país.
El delegado ministerial explicó que la obra ya tiene un 39% de lo que corresponde a la parte vial, permitiendo visualizar el trazado de esta nueva vía. Se cumple con el Decreto Ejecutivo 24/7, es decir se trabaja con tres frentes durante las 24 horas y los 7 días de la semana.
El paso lateral Ibarra es parte del contrato entre el Ministerio de Transporte y Obras Públicas y la concesionaria Panavial por un monto global de 75´276.276,42 que incluye además la ampliación del tramo Otavalo-Cajas y el mejoramiento de la circunvalación de Otavalo. Del monto general se prevé una inversión de 26´667.246,24 para la construcción de este nuevo cordón vial para la provincia de Imbabura y la zona norte del país.
“Son aproximadamente 8.600 vehículos entre livianos, pesados, públicos y particulares que hacen uso de la panamericana y vías alternas hacia el norte del país que serán los beneficiarios directos del nuevo cordón vial” dijo el subsecretario de esta Cartera de Estado.

Autoridades de Imbabura y Pichincha firman acuerdo sobre limites

Autoridades de Imbabura y Pichincha firman acuerdo
PROCESO AMISTOSO DEFINIRÁ LÍMITES EN ZONAS QUE COMPARTEN LAS DOS PROVINCIAS

* Comisiones político técnicas de las dos provincias se encargarán de poner en práctica este procedimiento para suscribir documentos en los que se establezcan los límites definitivos en las zonas en donde no existe una descripción clara.

IBARRA.- Los Gobiernos Autónomos Descentralizados de los cantones Ibarra, Cotacachi, Otavalo, Cayambe, Pedro Moncayo y Distrito Metropolitano de Quito y los Gobiernos Autónomos Descentralizados de las provincias de Imbabura y Pichincha firmaron el Acuerdo Provincial de Delimitación Territorial Definitiva, para que, a través de un proceso amistoso, se fijen de forma legal y definitiva los límites provinciales entre las dos jurisdicciones.

El acto se llevó a cabo en la ciudad de Otavalo, con la presencia de las autoridades parroquiales, cantonales y provinciales de las diferentes localidades que conviven en la zona limítrofe de las dos provincias. Estas se acogieron a lo que dispone el artículo 2 de las definiciones básicas, párrafo 14, referente a los procedimientos amistosos de la Ley para la Fijación de Límites Territoriales Internos.

Este procedimiento señala la disposición de acatar las decisiones después de interactuar con los técnicos y autoridades ejecutivas de los GAD involucrados en este tema, fundamentados en los referentes históricos y socioculturales de las dos provincias.

Además, se comprometen a integrar las comisiones político técnicas que sean necesarias en el cumplimiento de este proceso, incorporando en sus Planes de Desarrollo y Ordenamiento Territorial lo resultados definitivos de este acurdo amistoso.

En la suscripción de este documento, el Prefecto de Imbabura, Pablo Jurado, dijo respaldar esta iniciativa que refleja la voluntad de las autoridades y comunidades de aclarar en forma definitiva las líneas divisorias entre Imbabura y Pichincha, entendiendo que ello no significa la separación de territorios, sino únicamente una forma de marcar el espacio administrativo.

“El Ecuador es una sola Patria y todos debemos trabajar en forma mancomunada”, señaló la autoridad imbabureña. Por esa razón invitó a los presentes a unir esfuerzos para fortalecer la unidad, como base fundamental del desarrollo.

En el mismo sentido dirigieron los discursos el Alcalde de Otavalo, Gustavo Pareja; el Alcalde de Cayambe, Guillermo Churuchumbi; el Alcalde de Pedro Moncayo, Frank Gualsaquí; y, el Prefecto de Pichincha, Gustavo Baroja.