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miércoles, 28 de julio de 2021

Automovilismo : Rugen los motores en Yahuarcocha este fin de semana

 

Adrenalina y velocidad este fin de semana en Yahuarcocha

Con la segunda valida del Campeonato Nacional de Circuitos – Copa CATI 60 años, vuelve la acción a Yahuarcocha el Templo del Automovilismo. Los mejores pilotos del país estarán en escena.

Mas de 30 tripulaciones estarán en competencia este fin de semana en la competencia organizada y controlada por el Club de Automovilismo y Turismo de Imbabura (CATI) con el aval de la Federación Ecuatoriana de Automovilismo y kartismo (Fedak). Se practicarán todas las medidas de bioseguridad, adelanto Marcelo Endara Becerra, gerente del Cati, quien señalo que en esta ocasión se hará la exhibición de la Monomarca Kia (autos eléctricos) que tendrán su Copa el próximo 22 de agosto.

El cronograma

Con el ingreso de los pilotos el sábado a partir de las 06:30 se inicia la jornada. A las 10:40 se darán las practicas controladas para todas las categorías y desde las 15:10 se desarrollará la manga de clasificación de las categorías Prototipos y desde las 15:40 la clasificación del resto de categorías, se anunció.

Las maquinas permanecerán en parque cerrado, solo podrán salir para algún arreglo o daño grande, se conoció.

De igual manera, el domingo desde las 10:25 se dará la bandera de largada para la primera manga con 20 vueltas al anexo 2 del Autódromo Internacional de Yahuarcocha.

La segunda manga se correrá desde las 12:45 y finalizará desde las 14:45 con la tercera manga para luego proclamar los resultados y proceder a la premiación.

La monomarca vivirá su parte con las practicas controladas a las 11:30 y a las 13:50 en las que darán 12 vueltas al circuito, menciono Endara.

Con esta valida queremos dinamizar la economía local y reactivar al automovilismo competitivo, concluyo.

 

miércoles, 2 de diciembre de 2020

Nuevos profesionales al servicio de la comunidad

Tras cinco semestres de dedicación,  Ángel Ramírez se incorporó como Tecnólogo Superior en Gastronomía del Instituto Superior Tecnológico Cotacachi (COISTEC). Él es parte de la primera promoción que la carrera ofrece al servicio de la comunidad y se suma a los 132 tecnólogos que cumplen su meta de profesionalización en las diferentes carreras.

Los estudiantes pertenecientes a las tecnologías de: Administración, Confección Textil, Desarrollo Infantil Integral, Gastronomía y Gestión de Operaciones Turísticas presentaron su proyecto de titulación por medio de la plataforma tecnológica habilitada para la jornada, cumpliendo así los requisitos que les permiten alcanzar el título de tercer nivel. Los tribunales, constituidos por docentes de las diferentes materias, calificaron cada uno de los aspectos de su investigación y dieron a conocer los resultados.

Para Ángel ha sido un orgullo poder compartir con docentes y compañeros tantas experiencias. “Me siento muy agradecido por haber culminado mis estudios y tener mi título de Tecnólogo Superior en Gastronomía, me llena de mucha emoción poder representar a esta institución fuera de las aulas y saber que este es uno más de los logros en mi vida, que sin duda no será el último”, dijo.

Por su parte Carolina Herrera, coordinadora de Gastronomía, mencionó la importancia de esta jornada y resaltó los avances en la carrera una vez que ha sido incorporada su primera promoción: “Hoy mientras cada uno de los estudiantes presentaban sus proyectos, recordaba cada experiencia, obstáculo y logro obtenido. Me da nostalgia, pero a su vez alegría al ver a jóvenes profesionales con capacidades para lograr sus objetivos. Todos son muy buenos, cada uno con un carácter diferente que han sabido aportar de forma incalculable al crecimiento de la institución”.

El COISTEC es una institución que desarrolla la educación superior bajo la perspectiva del bien público social, aportando a la democratización del conocimiento para la garantía de derechos y la reducción de inequidades, articulando la formación académica y profesional, la investigación tecnológica y social y la vinculación con la colectividad en un marco de calidad, innovación y pertinencia.

miércoles, 25 de febrero de 2015

JOSÉ ENRIQUE BRITO Y JUAN JOSÉ RIVERA DOMINARON LA PRIMERA VÁLIDA DEL CAMPEONATO ENDURANCE 2015

Con 144 vueltas cumplidas en dos horas, 20 minutos, 58 segundos y 993 milésimas, el equipo formado por José Enrique Brito y Juan José Rivera se convirtió en el primer ganador del Campeonato Endurance de Karting de la temporada 2015… evento que se desarrolló el sábado 21 de febrero y que contó con la participación de 18 equipos y 36 pilotos.
Ellos fueron los ganadores de la clasificación general y de la división PRO, que de acuerdo al reglamento de este certamen agrupó a 12 karts que utilizan marchas, por delante de los equipos Edwin León/Mateo Dávila y Henry Pozo/Diego Morán que completaron el podio con 144 y 142 vueltas, respectivamente.
En el Campeonato Endurance también intervienen seis equipos que utilizan karts sin marchas… y ellos se encasillan en la división LIGHT, en la que el podio final se formó con los equipos de Juan Diego Villacís/Diego Villacís, Manuel Roldán/Mauricio Andrade y Paola Cevallos/Pablo Endara que cumplieron 140, 136 y 132 vueltas.
En la jornada de apertura de la actividad deportiva del Quito Karting Club (QKC) en este año también se corrieron las primeras pruebas del torneo Provincial de las categorías Baby y Micromax, donde los pilotos Francisco Moreano y David Sigüencia se convirtieron en las máximas figuras de la jornada.
La carrera de resistencia arrancó con muchas emociones. Francesca Cozzaglio, que en equipo con Patricio Larrea, logró la “pole position” partía desde la primera posición… pero apenas se dio la bandera tricolor, en señal del inicio de la carrera, se vio sorprendida por José Enrique Brito y Jorge Cuesta, el actual monarca del certamen en conjunto con Esteban López.
Así, los primeros 20 minutos de la competencia se dieron con un espectacular duelo entre estos pilotos. La alternabilidad de posiciones animó a los aficionados que además veían cómo el cuarto del grupo, que era Gerardo Cuesta, luchaba sin éxito por acercarse al trío de punteros.
Llegado el momento del primer ingreso a la zona de “pit lane”, para efectuar el cambio de pilotos, empezaron también las variantes en las posiciones. Los más rápidos en esta maniobra fueron los monarcas y eso le permitió a López salir en la vanguardia del pelotón seguido de cerca por Larrea y un poco más atrás por Rivera.
No se cumplía aún la primera media hora de carrera cuando la experiencia de Patricio Larrea le permitió ponerse a rueda de López y ejecutar sus primeros intentos por pasar al primer casillero. Sin embargo, cuando más intensas se ponían las emociones, el kart del presidente del QKC sufrió un daño mecánico irreparable y le dejó fuera apenas en la vigésimo cuarta vuelta.
Con el pasar de los minutos y de luego de algunos cambios de pilotos en el “pit lane”, el equipo de Edwin León/Mateo Dávila se hizo cada vez más fuerte y se acercó a la punta, heredando el segundo lugar debido las fallas técnicas que sufrió la máquina de Cuesta/López y que finalmente le permitieron dar solamente 128 vueltas al circuito.
Por su parte, en la división LIGHT, Juan Diego y su padre Diego Villacís giraban sin mayores inconvenientes en el primer lugar aprovechando también los problemas de estabilidad que sufrió el kart de Manuel Roldán/Mauricio Andrade, que inicialmente se presentaba como uno de los equipo más fuertes de esta sub-categoría.
La novata Paola Cevallos y el experimentado automovilista Pablo Endara intentaban, sin mucho éxito, acercarse a los dos punteros aunque demostraron ser mucho más fuertes que los equipos de Andrés Baldus/Ricardo Villota, Marcelo Espín/Antonio Espín y Alejandro Vallejo/Juan Carrillo.
Quienes libraban una lucha sin cuartel eran Diego Villota/Renato Pérez, Paúl Morales/Carlos Morales y Juan Pablo Albarracín/Nicolás Lafebre. En la mitad del pelotón, estos tres equipos alternaron posiciones en varias oportunidades… y solo hacia el final de la carrera establecieron diferencias para recibir la bandera a cuadros en ese orden y con 139, 137 y 136 vueltas cumplidas.
Al entrar a la última media hora de carrera todo parecía sentenciado a favor de Brito/Rivera y sin opciones de que alguien les inquietara ya que tenían una vuelta de ventaja sobre León/Dávila y dos por delante de Pozo/Morán. Sin embargo, el último cambio de pilotos, cuando Rivera le entregaba el turno de conducción a Brito y el equipo hacía el repostaje final de combustible, les significó mucho tiempo perdido y cedieron la vuelta de ventaja que mantenían sobre sus inmediatos perseguidores.
La diferencia entre ellos se recortó a 28 segundos y la emoción volvió con fuerza a los aficionados. Eran los últimos minutos de la prueba… Mateo Dávila empujaba desde atrás en su objetivo de acercarse y Brito cambió de estrategia para asegurar la victoria al bajar su ritmo de carrera. El sistema de cronometraje reflejaba la mayor velocidad del perseguidor pero los ganadores tenían todo calculado a la perfección y finalmente se llevaron el triunfo con una ventaja de nueve segundos.
Las categorías infantiles del Campeonato Provincial no estuvieran exentas de emociones. En la Baby la victoria de Francisco Moreano se labró metro a metro por delante de Rafael Terán en un duelo que no dio tregua hasta el momento en que la bandera a cuadros se bajó… el tercer lugar fue para Esteban Egas, el piloto más pequeño de los registros del QKC.
Mientras que en la Micromax se dio la sorpresa más grande de la jornada con la victoria de David Sigüencia sobre Andrew Maciel, piloto que en el 2014 ganó todo, excepto una de la carreras realizadas. Ambos se dividieron honores sobre el asfalto ganando una manga cada uno… pero la balanza se inclinó a favor de vencedor al haber sido el piloto más rápido en las pruebas clasificactorias.
La lista final en esta serie se completó con Paúl Andrade en el tercer puesto por delante de Kevin Sigüencia, Nicolás Zúñiga, Sebastián Egas y Rafael Terán.
 2 394 913.

viernes, 19 de septiembre de 2014

Se abre Copa de motovelocidad en Yahuarcocha




Una serie de inconvenientes ha tenido el deporte motor en nuestro país para que se cumplan las actividades programadas: falta de llantas de competición y aranceles para los accesorios e implementos que no se producen el país, entre otros impidieron el desarrollo de la actividad tuerca.



Muy cerca del  cierre del año, desde el  Club de Automovilismo y Turismo de Imbabura (CATI) se programó la organización del Campeonato Nacional de Motovelocidad. La prueba se iniciará hoy y finaliza mañana, con la denominada  Copa Pulsar.
Desde la organización se han previsto que la Copa tenga  cuatro válidas ,las que se disputarán en el último tramo de la presente temporada en la que los amantes de esta modalidad del motociclismo demostrarán su buen manejo aerodinámico sobre el escenario cerrado de Yahuarcocha Para los aficionados, quienes se apostarán en los graderíos de las tribunas, será a oportunidad de mirar derrapes, rebasadas y entradas a las curvas impecables.
 Lista la fiesta
Hace casi un año se cumplió una prueba de velocidad teniendo como escenario al autódromo Internacional de Yahuarcocha y su anexo ‘José Tobar Tobar’. Se recuerda que  en noviembre del año pasado los intrépidos pilotos amantes de la velocidad se pusieron sus trajes, guantes y cascos para sobre sus motocicletas de llantas lisas rodar a grandes velocidades en el escenario y ha pasado mucho tiempo desde aquella ocasión.
Según Hugo Hernández, vicepresidente del CATI y dirigente de la Comisión de motociclismo de velocidad “ la falta de neumáticos especiales, para las motos bike y superbike, obligó a modificar el evento y ceder espacio a la Copa Pulsar”.
Desde la  Federación Ecuatoriana de Motociclismo, se tomó la decisión de que se inicie el Campeonato para  máquinas, con motor de hasta 220 centímetros cúbicos y 250 c.c. las que, rodarán en el asfalto del autódromo internacional.
La Copa Pulsar cuenta con el aval de la Federación Ecuatoriana de Motociclismo. La fiesta de la velocidad esta lista.