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| Jhonatan Narváez Prado (Ineos Grenadiers) |
Jhonatan Narváez estará presente con el Ineos en la Milano - Sanremo, el primer Monumento de la temporada. La carrera tendrá 294km de recorrido, la mayor distancia del circuito. Segunda participación del 'lagarto' en un Monumento. En el 2021 disputó el Tour de Flandes.
La 114ª
edición de la Milán-Sanremo (World Tour) se
disputará el sábado 4 de marzo abrirá una vez más
la temporada de las clásicas monumentales, proponiendo un nuevo recorrido con
salida en Abbiategrasso y volviendo al original
a partir del km 30, al entrar la carrera en Pavía.
Comienza en Abbiategrasso
y, tras recorrer unos 30 km de carreteras llanas al borde del río Ticino,
vuelve a la ruta clásica en Pavía. Desde allí, la carrera se dirigirá a Ovada
y, a continuación, a la subida del Passo del Turchino que
conduce a Genova Voltri. Desde allí, se dirige hacia el oeste a través de
Varazze, Savona, Albenga hasta Imperia y San Lorenzo al Mare donde, tras la
clásica secuencia de los Capi (Mele, Cervo y Berta),
los participantes se enfrentarán a las dos subidas añadidas en las últimas
décadas: la Cipressa (1982) y el Poggio
di Sanremo (1961). La Cipressa tiene algo más de 5,6 km y
una pendiente del 4,1%. El descenso, muy exigente, conduce de nuevo a la SS 1
Aurelia.
Últimos kilómetros
La subida del Poggio di
Sanremo comienza cuando faltan 9 km para la meta (3,7 km,
pendiente media inferior al 4%, máxima del 8% en el segmento anterior a llegar
a la cima de la subida). La carretera es ligeramente más estrecha,
con 4 curvas cerradas en los primeros 2 km. El descenso es duro, por carreteras
asfaltadas con curvas, estrechas en algunos tramos y con curvas cerradas hasta
el cruce con la SS 1 Aurelia. La parte final del descenso entra en la zona
urbana de Sanremo. Los últimos 2 km transcurren por carreteras urbanas largas y
rectas. Hay una curva a la izquierda en una rotonda a 850 m de la meta. La
última curva, que conduce a la recta de meta en Via Roma, se encuentra a 750 m
de la línea de meta.
Los equipos
A los 18 WorldTeams se sumarán los siete
ProTeams que han recibido las invitaciones: los italianos Eolo y Green
Project así como el Israel, Lotto, Q36.5, TotalEnergies y Tudor. Se queda fuera el Corratec, que, en cambio, sí irá al Giro
de Italia. Movistar, por tanto, será el único español en la salida.
